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想了解柴油發電機組維修,得先掌握燃油濾清器作用


江蘇中動電力設備有限公司 / 2021-06-26
燃油在儲存、運輸和加油過程中,往往有雜質如塵土、砂子、金屬細屑等混入其中。如果這些雜質隨同燃油進人燃油系統各精密組件(噴油泵、噴油器)內,會造成零件磨損加劇,甚至發生卡死現象,直接影響柴油機的正常工作,為此,在燃油供給系統中必須設置燃油濾清器,以消除燃油中的各種雜質,保證燃油系統精密部件免受磨損及堵塞,保證燃料供給系統正常工作,確保柴油發動機穩定運行,提高可靠性。

燃油濾清器按照濾清效果,可分為粗濾器和細濾器兩大類,一般柴油機將這兩種濾清器串聯在燃油供給系統(燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上)中。與潤滑系統濾清不一樣,潤滑系統的粗濾器和細濾器并聯使用。

燃油粗濾器燃油粗濾器安裝在精濾器之前,只將燃油中較大的機械雜質(0.06-0.07mm以上)過濾出,有些柴油機不單獨設置粗濾器、而足在燃油箱出口處加濾網,起到粗濾作用。

燃油細濾器細濾器一般采用毛氈、棉線、過濾紙等做成濾芯。燃油細濾器的功能是將燃油中非常細微的雜質過濾出來,以保證送往燃油系統去的燃油不受污染。
1-放氣螺塞2-放氣管接3-上蓋4-回油管接5-濾芯6-外殼7-芯桿8-彈簧9-放油螺堵10-旋閥11-出油管接12-進油管接

Z12V190型柴油機濾清器由濾清器外殼和濾芯等組成。外殼由鑄制在一起的兩個濾筒構成,兩個濾筒并聯在一起,構造完全相同。濾芯是用毛氈制成的,外面包著一層綢布,里面是鋼板壓制成的鋼筒,鋼筒四周布滿孔徑。濾芯裝在濾桿上,下端由彈簀和毛氈密封圈支撐著,濾清器蓋斥在濾芯上端,中間用墊片和毛氈密封圈將濾芯內部空間密封。輸油泵壓送來的燃油經進油管接、從殼體底部進人兩個殼體中間,然后經濾芯外面的毛氈過濾后進人內部,通過濾芯上的油孔從出油孔流出,送往噴油泵。

柴油發電機組燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成,各機型均通用,唯有溢流閥8有兩種結構,根據不同機型選用C0810A或C0810B濾清器。12缸V型柴油發電機組用C0810A、C0810B各一只并聯安裝。

燃油由輸油泵送入燃油濾清器,通過紙質濾芯清除燃油中的雜質后進入濾油筒內腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設有回油接頭,內裝溢流閥,當燃油濾清器內燃油壓力超過78kPa(0.8kgf/C㎡)時,多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應按座上箭頭所指方向,不可接錯。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接,并有橡膠圈密封,濾清器座上端有放氣螺塞,用戶在使用中可以放開螺釘清除燃油濾清器的空氣。

柴油發電機組燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定在機體或支架上,用戶在使用中如發現供油不通暢,則有濾芯堵塞的可能。此時,應停車放掉燃油,可直接在柴油發電機組上松開拉桿螺母,卸下外殼,取出濾芯,然后將濾芯浸在汽油或柴油中用毛刷輕輕地洗掉污物,如果濾芯破裂或難以清洗,則必須換新,然后裝好,并注入清潔的燃油。

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